* 09/1998: in die Heck-Clam integrierter Kofferraum (statt Stoffsack und doppelter Kofferraumklappe)
* 12/1998: neue hintere Spurstangen
* 01/1999: geänderter Heckscheibenrahmenund Motorhaube aus GFK
* 11/1999: hinterer Radträger aus Schmiedestahl statt Alu (Grund: geringere Produktionskosten - Stahl pro Seite 0,5 kg schwerer)