Todsünden: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Elise Wiki
Eton (Diskussion | Beiträge) |
Eton (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Category:Praxistipps]] {{AllCars}} | [[Category:Praxistipps]] {{AllCars}} | ||
==Dinge, die man mit einer Elise nicht tun sollte== | ==Dinge, die man mit einer Elise nicht tun sollte== | ||
| − | * bei Regen oder nasser Straße | + | * bei Regen oder nasser Straße schnell fahren |
* starkes Bremsen oder Lastwechsel in der Kurve (Gefahr von ausbrechendem Heck) | * starkes Bremsen oder Lastwechsel in der Kurve (Gefahr von ausbrechendem Heck) | ||
* glauben, dass man mit nassen [[MMC]]-Bremsen schnell zum Stehen kommt | * glauben, dass man mit nassen [[MMC]]-Bremsen schnell zum Stehen kommt | ||
* beim Ein- und Aussteigen am Windschutzscheibenrahmen festhalten (Gefahr, dass die Scheibe springt) | * beim Ein- und Aussteigen am Windschutzscheibenrahmen festhalten (Gefahr, dass die Scheibe springt) | ||
| − | * (nur S1) das Soft-Top oben am Windschutzscheibenrahmen schlampig einhaken (Gefahr, dass sich das Softtop während der vorne löst und die Haltepunkte an der hinteren Clam ausreißen) | + | * (nur S1) das Soft-Top oben am Windschutzscheibenrahmen schlampig einhaken (Gefahr, dass sich das Softtop während der Fahrt vorne löst und die Haltepunkte an der hinteren Clam ausreißen) |
* schlechte, ungeeigente oder zu alte Reifen fahren | * schlechte, ungeeigente oder zu alte Reifen fahren | ||
* [[Aufbocken]] ohne Eishockeypuck | * [[Aufbocken]] ohne Eishockeypuck | ||
* beim Anziehen von Schrauben in Aluminium keinen Drehmomentschlüssel verwenden | * beim Anziehen von Schrauben in Aluminium keinen Drehmomentschlüssel verwenden | ||
Version vom 2. Mai 2014, 23:13 Uhr
Dinge, die man mit einer Elise nicht tun sollte
- bei Regen oder nasser Straße schnell fahren
- starkes Bremsen oder Lastwechsel in der Kurve (Gefahr von ausbrechendem Heck)
- glauben, dass man mit nassen MMC-Bremsen schnell zum Stehen kommt
- beim Ein- und Aussteigen am Windschutzscheibenrahmen festhalten (Gefahr, dass die Scheibe springt)
- (nur S1) das Soft-Top oben am Windschutzscheibenrahmen schlampig einhaken (Gefahr, dass sich das Softtop während der Fahrt vorne löst und die Haltepunkte an der hinteren Clam ausreißen)
- schlechte, ungeeigente oder zu alte Reifen fahren
- Aufbocken ohne Eishockeypuck
- beim Anziehen von Schrauben in Aluminium keinen Drehmomentschlüssel verwenden
