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| Verklebung Spiegelfuß || Adhesive Penloc GZH || n/a
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| Kabelbinder || Cable Ties || auf für automotive geeigneten Temperaturberiech achten
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Einige Teile können mit Drittanbieter-Teilen umgebaut werden und müssen dann nicht ersetzt werden (z.B. Sitzschienen). Andere Teile können weiterverwendet werden (Mitteltunnel nach Entfernen der Fußstüze, Absägen der Dash Panel Upper, passenger's side (long), so dass man das (short) erhält, Kupplungsleitung). Viele der Teile, die für den Umbau angeboten benötigt werden, können billiger von Drittanbieter gekauft werdenauch von Drittanbietern angeboten.<br/>Einige Teile sind neu nicht mehr verfügbar, so dass auf Gebraucht- oder Drittanbieterteile zurückgegrifefen werden muss. Teile , die Neu neu von Lotus nicht mehr oder nur überteuert sehr teuer verfügbar sind, sind z.B. das Ablagefach oder die Schaltdomabdeckung.<br/>
Der Wiederverkaufswert einer umgebauten Elise richtet sich stark danach, ob RHD-Teile wiederverwendet wurden oder wieviele Drittanbieterteile verwendet wurden.<br/>
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Die anspruchvollste Arbeit, ist das Einkleben der Pedalboxhalter und der Fußstütze neben dem Kupplungspedal. Die Peadlbox wird an zwei Alu-Winkeln festgeschraubt. Diese Alu-Winkel müssen vom Chassis gelöst und auf der anderen Seite wieder am Chassis festgeklebt werden. Es sieht so aus, als seinen die Alu-Winkel genietet und der Kleber nur als Dichtung angebracht. Tatsächlich werden aber alle Kräfte ausschließlich über die Verklebung übertragen und die Nieten dienen nur zum Fixieren, während der Kleber aushärtet.<br>
'''Werden die Alu-Winkel nicht fachmännisch fesgeklebt, können sie sich während der Fahrt lösen wodurch die Bremse nicht mehr betätigt werden kann!!!''' <br/>
Das [Service Manual} ] (Abschnitt BM.5) gibt vor, wie die Alu-Winkel der Pedalbox und die Fußstütze einzukleben sind.<br/>
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Weitere sicherheitsrelevante Arbeiten, die nicht von Laien durchgeführt werden sollten: