Änderungen

Umbau von Rechts- auf Linkslenker

127 Byte hinzugefügt, 12:44, 8. Nov. 2014
|title=Lotus Elise Linkslenkerumbau
|titlemode=append
|keywords=Lotus, Elise, S1, Mk1, RHD, LHD, Linkslenker, REchtslenkerRechtslenker, Umbau, Linkslenkerumbau, LHD-conversion|description=Iformationen Informationen zum Umbau einer Lotus Elise von Rechts- auf Linkslenker. Teile und Arbeiten.
}}
== S1 ==
<br/>
Die anspruchvollste Arbeit ist das Einkleben der Pedalboxhalter und der Fußstütze neben dem Kupplungspedal. Die Peadlbox wird an zwei Alu-Winkeln festgeschraubt. Diese Alu-Winkel müssen vom Chassis gelöst und auf der anderen Seite wieder am Chassis festgeklebt werden. Es sieht so aus, als seinen die Alu-Winkel genietet und der Kleber nur als Dichtung angebracht. Tatsächlich werden aber alle Kräfte ausschließlich über die Verklebung übertragen und die Nieten dienen nur zum Fixieren, während der Kleber aushärtet.<br>
WARNUNG Lebensgefahr! '''Werden die Alu-Winkel nicht fachmännisch fesgeklebt, können sie sich während der Fahrt lösen, wodurch die Bremse nicht mehr betätigt werden kann!!!''' <br/>Das [[Service Manual]] (Abschnitt BM.5) gibt Material und Arbeitsschritte vor, wie die Alu-Winkel der Pedalbox und die Fußstütze einzukleben sind. Es sind die Anweisungen für die Klebeverbindung "Anodised aluminium" zu befolgen.<br/>
<br/>
Weitere zum Teil sicherheitsrelevante Arbeiten, die nicht von Laien durchgeführt werden sollten:
2.314
Bearbeitungen