Vorlage:Schwachstellen:Kuehler Leerlauf
Aus Elise Wiki
Version vom 2. Februar 2015, 22:42 Uhr von Eton (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Der Serienkühler wird durch Korrosion gelegentlich undicht. Grund dafür sind die seitlichen Kühlerwangen aus Kunststoff, die per Stahlklamme…“)
Der Serienkühler wird durch Korrosion gelegentlich undicht. Grund dafür sind die seitlichen Kühlerwangen aus Kunststoff, die per Stahlklammern befestigt sind und diese Stahlklammern rosten. Neue (Voll-)Aluminiumkühler bekommt man von zahlreichen Händlern.
Wenn der Motor längere Zeit bei niedrigen Drehzahlen (unter 2000 U/min, z. B. im Stau) läuft, kann bei hohen Außentemperaturen das Kühlwasser überkochen. Abhilfe schafft ein dickerer Kühler (z. B. 42 oder 45 mm statt 32 mm wie original), das PRR-Thermostat mit 82 °C und eine elektrische Zusatzwasserpumpe.