Änderungen

Leider ist macht die WFS Lucas 5AS, die auch in zahlreichen anderen Autos der MG Rover Group eingesetzt wurde (Mini, Rover 200, 25, 45, 600, 800, Land Rover Discovery und Defender, MG F), berüchtigt dafürgerne mal Probleme, in meist möglichst ungünstigen Situation (nachts auf einsamen Pässen o. ä.) das Auto stillzulegen. Das Deaktivieren der WFS funktioniert ausschließlich per Funkfernbedienung. Wenn man Glück hat, ist nur die Batterie der Fernbedienung leer ist (Lotus empfiehlt den Tausch alle 6 Monate), wenn man Pech kann die WFS nicht mehr deaktiviert werden (da die Elise keinen Emergency Key Access Code hat). Ein weiteres Problem ist, hat dass die 5AS das Zeitliche gesegnetWFS nach leerer oder abgeklemmter Autobatterie in einen undefinierten Zustand gehen kann und dann per Rover Testbook wieder reprogrammiert werden muss. Aus diesem Grund und weil die 5AS als Ersatzteil nicht mehr erhältlich ist, haben einige Besitzer der Elise S1 die Lucas 5AS ausgebaut. [http://www.m1n1.de/html/rover_lucas_5as_10as_wegfahrsp.html Dougie] bietet ein Modul an, das auf die eigene WFS/ECU programmiert ist und den Anlasser nicht mehr stilllegt und dem Motor permanent den gewünschten Code sendet. Nach StVZO §38a muss bei Ausbau des Lucas 5AS eine alternative Sicherungseinrichtung gegen unbefugte Benutzung eingebaut werden, die im aktivierten Zustand das Anlassen des Motors verhindert.