Die Alarmanlage lässt sich stilllegen, indem man statt des Immobilizers einen Brückenstecker einsetzt und die Sirene ausbaut, allerdings regelt die Alarmanlage auch das Aktivieren/Deaktivieren der WFS, so dass das eigentliche Steuergerät der Alarmanlage im Auto verbleiben muss. Wenn man auch das stromschluckende Steuergerät loswerden will, muss man sich also eine gebrauchte WFS mit Fernbedienunssendern besorgen, einbauen und die ECU auf diese WFS programmieren oder auch die WFS mit ausbauen (s. o.).
==== mit Cobra 6019HF (vor Oktober 97) ====
Merkmale:
* nur eine eckige Fernbedienung
==== S1 mit Cobra 6422 (nach Oktober 1997) ====
Merkmale:
* runde Fernbedienung mit zwei unterschiedlich großen Knöpfen und ein sogenannter "Touch Key". Die Buchse für den Touch Key ist an der rechten Seite der Lenkstockverkleidung hinter dem Zündschloss.
Achtung: Diese Prozedur löscht alle bereits angelernten Fernbedienungen. Es müssen immer alle Fernbedienungen neu angelernt werden.
# Mit deaktivierter Alarmanlage die Zündung anschalten
# Den Touch Key (Notschlüssel) in die Buchse stecken. Die Status-LED im Kombiinstrument leuchtet permanent
# Beide Knöpfe auf der neuen Fernbedienung gleichzeitig drücken, bis die LED auf der Fernbedienung aufhört zu blinken (ca. 10 Sekunden)
# Beide Knöpfe auf der neuen Fernbedienung loslassen. Die LED auf der Fernbedienung leuchtet permanent