Wegfahrsperre: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 17. März 2015, 14:44 Uhr

Elise S1

Vergleich der Architektur von WFS (links) und Alarmanlage (rechts)

Wie erkenntman, welche Version verbaut ist?
1. am FOB


2. Unter dem Armatruenbrett:
2.1 Keine Sirene: Lucas WFS
2.2 Sirene mit Schloss: Cobra 6019HF
2.3 Sirene ohne Schloss: Cobra 6422

Wegfahrsperre

Alle Elise S1 sind mit der Wegfahrsperre (WFS) Lucas 5AS ausgestattet. Ist die WFS aktiviert, funktioniert der Anlasser nicht mehr. Jede 5AS sendet außerdem einen individuellen Code an das Motor-Steuergerät (ECU). Das Steuergerät ist auf diesen Code programmiert und frägt diesen ab. Ist die WFS aktiviert, wird der Code nicht gesendet und die ECU stillgelegt. Das Aktivieren/Deaktivieren der WFS erfolgt per Funkfernbedienung (engl. Fob). Der Fob (3TXB) verwendet eine Batterie CR2032. Die WFS wird auch automatisch nach 30 Sekunden aktiviert nachdem die Zündung ausgeschaltet oder die Fahrertür geöffnet wurde. Die Lucas 5AS hat auch einfache Funktionen einer Alarmanlage. Es werde die Schalter von Türen, Serviceklappe und Motorhaube abgefragt und die Hupe aktiviert, wenn diese bei aktivierter WFS geöffnet werden oder die Zündung angeschaltet wird.

Wenn die WFS aktiv ist, wird dies durch ein blinkendes rotes Symbol im Kombiinstrument angezeigt.

Leider macht die WFS Lucas 5AS, die auch in zahlreichen anderen Autos der MG Rover Group eingesetzt wurde (Mini, Rover 200, 25, 45, 600, 800, Land Rover Discovery und Defender, MG F), gerne mal Probleme, meist möglichst ungünstigen Situation (nachts auf einsamen Pässen o. ä.). Das Deaktivieren der WFS funktioniert ausschließlich per Funkfernbedienung. Wenn die Batterie der Fernbedienung leer ist (Lotus empfiehlt den Tausch alle 6 Monate), kann die WFS nicht mehr deaktiviert werden (da die Elise keinen Emergency Key Access Code hat). Ein weiteres Problem ist, dass die WFS nach leerer oder abgeklemmter Autobatterie in einen undefinierten Zustand gehen kann und dann per Rover Testbook wieder reprogrammiert werden muss. Aus diesem Grund und weil die 5AS als Ersatzteil nicht mehr erhältlich ist, haben einige Besitzer der Elise S1 die Lucas 5AS ausgebaut. Dougie bietet ein Modul an, das auf die eigene WFS/ECU programmiert ist und den Anlasser nicht mehr stilllegt und dem Motor permanent den gewünschten Code sendet. Nach StVZO §38a muss bei Ausbau des Lucas 5AS eine alternative Sicherungseinrichtung gegen unbefugte Benutzung eingebaut werden, die im aktivierten Zustand das Anlassen des Motors verhindert.

Batteriewechsel der Fernbedienung (Fob)

1. Beide Hälften des Handsenders trennen (An der Kante mit der Öffnung für den Schlüsselreing beginnen)
2. Merken auf welcher Seite der Pluspol der Batterie ist und alte Batterie entfernen
3. WICHTIG!!! Bei entfernter BAtterie beide Knöpfe für mindestens 10 Sekunden drücken, damit die verbleibende Spannung entleet wird und der Handsender resettet.
4. Neue Batterie CR2032 einsetzten (auf richtige Orientierung ders Pluspol achten)
5. Gehäusehälften zusammenstecken
6. Den Knopf mit dem Schlosssymbol nebem dem Fahrzeug 4 bis 8-mal drücken, danach den Knpof zum deaktivieren drücken

Eine neue Fernbedienung (Fob) für die Lucas WFS anlernen

Dies ist nur mit einem Rover Testbook oder Lotus Check Kit möglich.

Alarmanlage

Optional gab es die Elise S1 auch mit Alarmanlage. Diese bietet zur WFS zusätzlich folgende Funktionen:

• Innenraumüberwachung per Mikrowelle (Radar)
• Bewegungsmelder
• Sirene mit eigener Batterie
• Notschlüssel zum Deaktivieren bei leerer Fernbedienung
• Stillegen der Benzinpumpe

Die Cobra Alarmanlagen funktionieren im Gegensatz zur WFS problemlos, haben aber die unangenehme Eigenart, die Batterie in relativ kurzer Zeit leerzusaugen. Die Alarmanlage lässt sich stilllegen, indem man statt des Immobilizers einen Brückenstecker einsetzt und die Sirene ausbaut. Allerdings regelt die Alarmanlage auch das Aktivieren/Deaktivieren der WFS, so dass das eigentliche Steuergerät der Alarmanlage im Auto verbleiben muss. Wenn man auch das stromschluckende Steuergerät loswerden will, muss man

• Fernbedienunssender für die WFS besorgen und die WFS auf diese anlernen
• oder eine gebrauchte WFS mit Fernbedienunssendern besorgen, einbauen und die ECU auf diese WFS programmieren
• oder die Lucas WFS komplett ausbauen (s. o.).

Cobra 6019HF (vor Oktober 97)

Merkmale:

• eckige Fernbedienung mit einem Knpof
• klassischer mechanischer Notschlüssel (Schloss dafür an der Sirene)
• elektronischer Notschlüssel, der sogenannte "Touch Key". Die Buchse für den Touch Key ist an der rechten Seite der Lenkstockverkleidung hinter dem Zündschloss.

Eine neue Fernbedienung (Fob) für die Cobra 6019HF anlernen

siehe Service Manual Abschnitt MN Seite 5

Cobra 6422 (nach Oktober 1997)

Merkmale:

• runde Fernbedienung mit zwei unterschiedlich großen Knöpfen
• elektronischer Notschlüssel, der sogenannte "Touch Key". Die Buchse für den Touch Key ist an der rechten Seite der Lenkstockverkleidung hinter dem Zündschloss.

Eine neue Fernbedienung (Fob) für die Cobra 6422 anlernen

Achtung: Diese Prozedur löscht alle bereits angelernten Fernbedienungen. Es müssen immer alle Fernbedienungen neu angelernt werden.

1. Mit deaktivierter Alarmanlage die Zündung anschalten
2. Den Touch Key (Notschlüssel) in die Buchse stecken. Die Status-LED im Kombiinstrument leuchtet permanent
3. Beide Knöpfe auf der neuen Fernbedienung gleichzeitig drücken, bis die LED auf der Fernbedienung aufhört zu blinken (ca. 10 Sekunden)
4. Beide Knöpfe auf der neuen Fernbedienung loslassen. Die LED auf der Fernbedienung leuchtet permanent
5. Einen der beiden Knöpfe auf der neuen Fernbedienung drücken. Die LED auf der Fernbedienung beginnt zu blinken und die Status-LED im Kombiinstrument geht für eine Sekunde aus.
6. Für weitere Fernbedienungen die Schritte 3 bis 5 wiederholen. Es können maximal vier Fernbedienungen angelernt werden. Wenn alle Fernbedienungen angelernt sind, die Zündung ausschalten. (die Status-LED im Kombiinstrument geht permanent Sekunde aus)