Wegfahrsperre: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Alle Elise S1 sind mit der Wegfahrsperre (WFS) Lucas 5AS ausgestattet. Die 5AS sendet einen individuellen Sicherheitscode an das [[ECU|Motor-Steuergerät]] (ECU). Das Steuergerät ist auf diesen Code programmiert und frägt diesen ab. Ist die WFS aktiviert, wird der Code nicht gesendet und die ECU stillgelegt. | + | Alle Elise S1 sind mit der Wegfahrsperre (WFS) Lucas 5AS ausgestattet. Die Lucas 5AS sendet einen individuellen Sicherheitscode an das [[ECU|Motor-Steuergerät]] (ECU). Das Steuergerät ist auf diesen Code programmiert und frägt diesen ab. Ist die WFS aktiviert, wird der Code nicht gesendet und die ECU stillgelegt. |
Wenn die Sonderausstattung "Alarmanlage" verbaut ist, werden die eigentlichen Funktionen der WFS Lucas 5AS nicht verwendet und sie ist nur verbaut, damit das Steuergerät den Sicherheitscode erhält. | Wenn die Sonderausstattung "Alarmanlage" verbaut ist, werden die eigentlichen Funktionen der WFS Lucas 5AS nicht verwendet und sie ist nur verbaut, damit das Steuergerät den Sicherheitscode erhält. | ||
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Das Deaktivieren der WFS funktioniert ausschließlich per Funkfernbedienung. Wenn die Batterie der Fernbedienung leer ist, kann die WFS nicht mehr deaktiviert werden (da die Elise keinen Emergency Key Access Code hat). Lotus empfiehlt daher den Tausch der Batterie alle 6 Monate, obwohl sie eigentlich 3 Jahre halten sollte. | Das Deaktivieren der WFS funktioniert ausschließlich per Funkfernbedienung. Wenn die Batterie der Fernbedienung leer ist, kann die WFS nicht mehr deaktiviert werden (da die Elise keinen Emergency Key Access Code hat). Lotus empfiehlt daher den Tausch der Batterie alle 6 Monate, obwohl sie eigentlich 3 Jahre halten sollte. | ||
| − | Ein weiteres Problem ist, dass die WFS Lucas 5AS nach leerer oder abgeklemmter Autobatterie in einen undefinierten Zustand gehen kann. Sie kann dann auch per | + | Ein weiteres Problem ist, dass die WFS Lucas 5AS nach leerer oder abgeklemmter Autobatterie in einen undefinierten Zustand gehen kann. Sie kann dann auch per Handsender nicht mehr deaktiviert werden und muss in einer Werkstatt (z. B. per Rover Testbook) reprogrammiert werden. Aus diesem Grund und weil die Luca 5AS als Ersatzteil nicht mehr erhältlich ist, haben einige Besitzer der Elise S1 die WFS Lucas 5AS ausgebaut. [http://www.m1n1.de/html/rover_lucas_5as_10as_wegfahrsp.html Dougie] bietet ein Modul an, das auf die eigene WFS/ECU programmiert ist und den Anlasser nicht mehr stilllegt und dem Motor permanent den gewünschten Code sendet. Nach StVZO §38a muss bei Ausbau der WFS Lucas 5AS eine alternative Sicherungseinrichtung gegen unbefugte Benutzung eingebaut werden, die im aktivierten Zustand das Anlassen des Motors verhindert. |
===== Batteriewechsel der Fernbedienung (Fob) ===== | ===== Batteriewechsel der Fernbedienung (Fob) ===== | ||
| − | # Beide Hälften des Handsenders trennen ( | + | # Beide Hälften des Handsenders trennen (an der Kante mit der Öffnung für den Schlüsselring beginnen) |
# Merken auf welcher Seite der Pluspol der Batterie ist und alte Batterie entfernen | # Merken auf welcher Seite der Pluspol der Batterie ist und alte Batterie entfernen | ||
# WICHTIG!!! Bei entfernter Batterie beide Knöpfe für mindestens 10 Sekunden drücken, damit die verbleibende Spannung entleert wird und der Handsender resettet. | # WICHTIG!!! Bei entfernter Batterie beide Knöpfe für mindestens 10 Sekunden drücken, damit die verbleibende Spannung entleert wird und der Handsender resettet. | ||
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=== Alarmanlage === | === Alarmanlage === | ||
| − | Optional gab es die Elise S1 auch mit Alarmanlage. Diese bietet neben der Wegfahrsperre (Anlasser stilllegen) zusätzlich folgende Funktionen: | + | Optional gab es die Elise S1 auch mit Alarmanlage. Diese bietet neben der Wegfahrsperre (Anlasser per Immobilizer stilllegen) zusätzlich folgende Funktionen: |
* Innenraumüberwachung per Mikrowelle (Radar) | * Innenraumüberwachung per Mikrowelle (Radar) | ||
* Bewegungsmelder | * Bewegungsmelder | ||
* Sirene mit eigener Batterie | * Sirene mit eigener Batterie | ||
* Notschlüssel zum Deaktivieren bei leerer Fernbedienung | * Notschlüssel zum Deaktivieren bei leerer Fernbedienung | ||
| − | * Stillegen der Benzinpumpe (statt Deaktivieren der ECU) | + | * Stillegen der Benzinpumpe per Immobilizer (statt Deaktivieren der ECU) |
| − | Auch mit Alarmanlage ist die WFS Lucas 5AS verbaut, ist aber deaktiviert. Sie erfüllt nur die Funktion, dass der Sicherheitscode an das Motorsteuergerät geschickt wird. | + | Auch mit Alarmanlage ist die WFS Lucas 5AS verbaut, ist aber deaktiviert und so verkabelt, dass sie sich auch durch Ausschalten der Zündung oder Öffnen von Türen nicht aktiviert. Sie erfüllt nur die Funktion, dass der Sicherheitscode an das Motorsteuergerät geschickt wird. Alle Sicherheitsfunktionen (Unterbrechen Anlasser und Benzinpumpe, Alarm, Empfang Handsender...) werden ausschließlich von der Alarmanlage übernommen. |
| − | Die Cobra Alarmanlagen funktionieren im Gegensatz zur WFS Lucas 5AS problemlos, haben aber die unangenehme Eigenart, die Batterie in relativ kurzer Zeit | + | Die Cobra Alarmanlagen funktionieren im Gegensatz zur WFS Lucas 5AS problemlos, haben aber die unangenehme Eigenart, die Batterie in relativ kurzer Zeit zu entleeren (2 bis 4 Wochen). Die Alarmanlage lässt sich stilllegen und entfernen, indem man statt des Immobilizers einen Brückenstecker einsetzt und die Sirene ausbaut. Es verbleibt dann aber noch das Risiko, dass die WFS Lucas 5AS ungewollt (nach leerer oder abgeklemmter Autobatterie) in einen undefinierten Zustand (ähnlich aktiviert) fällt und dann nur noch per Rover Testbook deaktiviert werden kann. Um dieses Risiko zu vermeiden, muss man auch die WFS Lucas 5AS ausbauen (s. o.). |
| − | Denkbar wäre auch die Alarmanlage im Auto zu belassen und nur die WFS Lucas 5AS auszubauen. Damit hätte man ein zuverlässig funktionierendes Auto mit der gesetzlich vorgeschriebenen Wegfahrsperre, mit dem einzigen Nachteil der schnell entladenden Autobatterie. | + | Denkbar wäre auch, die Alarmanlage im Auto zu belassen und nur die WFS Lucas 5AS auszubauen. Damit hätte man ein zuverlässig funktionierendes Auto mit der gesetzlich vorgeschriebenen Wegfahrsperre, mit dem einzigen Nachteil der schnell entladenden Autobatterie. |
Version vom 19. März 2015, 15:14 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Elise S1
Wie erkennt man, welche Version verbaut ist?
1. am Handsender:
2. Unter dem Armaturenbrett:
- Keine Sirene: nur Wegfahrsperre (WFS) Lucas 5AS
- Sirene mit Schloss: Alarmanlage Cobra 6019HF
- Sirene ohne Schloss: Alarmanlage Cobra 6422
Wegfahrsperre Lucas 5AS
Alle Elise S1 sind mit der Wegfahrsperre (WFS) Lucas 5AS ausgestattet. Die Lucas 5AS sendet einen individuellen Sicherheitscode an das Motor-Steuergerät (ECU). Das Steuergerät ist auf diesen Code programmiert und frägt diesen ab. Ist die WFS aktiviert, wird der Code nicht gesendet und die ECU stillgelegt.
Wenn die Sonderausstattung "Alarmanlage" verbaut ist, werden die eigentlichen Funktionen der WFS Lucas 5AS nicht verwendet und sie ist nur verbaut, damit das Steuergerät den Sicherheitscode erhält.
Wenn keine Sonderausstattung "Alarmanlage" verbaut ist, wird die Lucas WFS über einen Handsender (engl. Fob - Typnummer 3TXB) aktiviert/deaktiviert. Wenn die WFS Lucas 5AS aktiv ist, wird dies durch ein blinkendes rotes Symbol im Kombiinstrument angezeigt und der Anlasser stillgelegt. Bei der Version ohne Alarmanlage wird die WFS Lucas 5AS auch automatisch nach 30 Sekunden aktiviert, nachdem die Zündung ausgeschaltet oder die Fahrertür geöffnet wurde. Die WFS Lucas 5AS übernimmt auch einfache Funktionen einer Alarmanlage. Es werde die Schalter von Türen, Serviceklappe und Motorhaube abgefragt und wenn diese bei aktivierter WFS geöffnet werden oder die Zündung angeschaltet wird, gibt die Hupe Alarm.
Bekannte Probleme:
Leider macht die WFS Lucas 5AS, die auch in zahlreichen anderen Autos der MG Rover Group eingesetzt wurde (Mini, Rover 200, 25, 45, 600, 800, Land Rover Discovery und Defender, MG F), gerne mal Probleme, meist in möglichst ungünstigen Situation (nachts auf einsamen Pässen o. ä.).
Das Deaktivieren der WFS funktioniert ausschließlich per Funkfernbedienung. Wenn die Batterie der Fernbedienung leer ist, kann die WFS nicht mehr deaktiviert werden (da die Elise keinen Emergency Key Access Code hat). Lotus empfiehlt daher den Tausch der Batterie alle 6 Monate, obwohl sie eigentlich 3 Jahre halten sollte.
Ein weiteres Problem ist, dass die WFS Lucas 5AS nach leerer oder abgeklemmter Autobatterie in einen undefinierten Zustand gehen kann. Sie kann dann auch per Handsender nicht mehr deaktiviert werden und muss in einer Werkstatt (z. B. per Rover Testbook) reprogrammiert werden. Aus diesem Grund und weil die Luca 5AS als Ersatzteil nicht mehr erhältlich ist, haben einige Besitzer der Elise S1 die WFS Lucas 5AS ausgebaut. Dougie bietet ein Modul an, das auf die eigene WFS/ECU programmiert ist und den Anlasser nicht mehr stilllegt und dem Motor permanent den gewünschten Code sendet. Nach StVZO §38a muss bei Ausbau der WFS Lucas 5AS eine alternative Sicherungseinrichtung gegen unbefugte Benutzung eingebaut werden, die im aktivierten Zustand das Anlassen des Motors verhindert.
Batteriewechsel der Fernbedienung (Fob)
- Beide Hälften des Handsenders trennen (an der Kante mit der Öffnung für den Schlüsselring beginnen)
- Merken auf welcher Seite der Pluspol der Batterie ist und alte Batterie entfernen
- WICHTIG!!! Bei entfernter Batterie beide Knöpfe für mindestens 10 Sekunden drücken, damit die verbleibende Spannung entleert wird und der Handsender resettet.
- Neue Batterie CR2032 einsetzten (auf richtige Orientierung des Pluspols achten)
- Gehäusehälften zusammenstecken
- Den Knopf zum Aktivieren (der mit dem Schlosssymbol) neben dem Fahrzeug 4 bis 8-mal drücken, danach den Knopf zum Deaktivieren drücken
Eine neue Fernbedienung (Fob) für die WFS Lucas 5AS anlernen
Dies ist nur mit einem Rover Testbook oder Lotus Check Kit möglich.
Alarmanlage
Optional gab es die Elise S1 auch mit Alarmanlage. Diese bietet neben der Wegfahrsperre (Anlasser per Immobilizer stilllegen) zusätzlich folgende Funktionen:
- Innenraumüberwachung per Mikrowelle (Radar)
- Bewegungsmelder
- Sirene mit eigener Batterie
- Notschlüssel zum Deaktivieren bei leerer Fernbedienung
- Stillegen der Benzinpumpe per Immobilizer (statt Deaktivieren der ECU)
Auch mit Alarmanlage ist die WFS Lucas 5AS verbaut, ist aber deaktiviert und so verkabelt, dass sie sich auch durch Ausschalten der Zündung oder Öffnen von Türen nicht aktiviert. Sie erfüllt nur die Funktion, dass der Sicherheitscode an das Motorsteuergerät geschickt wird. Alle Sicherheitsfunktionen (Unterbrechen Anlasser und Benzinpumpe, Alarm, Empfang Handsender...) werden ausschließlich von der Alarmanlage übernommen.
Die Cobra Alarmanlagen funktionieren im Gegensatz zur WFS Lucas 5AS problemlos, haben aber die unangenehme Eigenart, die Batterie in relativ kurzer Zeit zu entleeren (2 bis 4 Wochen). Die Alarmanlage lässt sich stilllegen und entfernen, indem man statt des Immobilizers einen Brückenstecker einsetzt und die Sirene ausbaut. Es verbleibt dann aber noch das Risiko, dass die WFS Lucas 5AS ungewollt (nach leerer oder abgeklemmter Autobatterie) in einen undefinierten Zustand (ähnlich aktiviert) fällt und dann nur noch per Rover Testbook deaktiviert werden kann. Um dieses Risiko zu vermeiden, muss man auch die WFS Lucas 5AS ausbauen (s. o.).
Denkbar wäre auch, die Alarmanlage im Auto zu belassen und nur die WFS Lucas 5AS auszubauen. Damit hätte man ein zuverlässig funktionierendes Auto mit der gesetzlich vorgeschriebenen Wegfahrsperre, mit dem einzigen Nachteil der schnell entladenden Autobatterie.
Cobra 6019HF (vor Oktober 97)
Merkmale:
- eckige Fernbedienung mit einem Knopf
- klassischer mechanischer Notschlüssel (Schloss dafür an der Sirene)
- elektronischer Notschlüssel, der sogenannte "Touch Key". Die Buchse für den Touch Key ist an der rechten Seite der Lenkstockverkleidung hinter dem Zündschloss.
Eine neue Fernbedienung (Fob) für die Cobra 6019HF anlernen
siehe Service Manual Abschnitt MN Seite 5
Cobra 6422 (nach Oktober 1997)
Merkmale:
- runde Fernbedienung mit zwei unterschiedlich großen Knöpfen
- elektronischer Notschlüssel, der sogenannte "Touch Key". Die Buchse für den Touch Key ist an der rechten Seite der Lenkstockverkleidung hinter dem Zündschloss.
Eine neue Fernbedienung (Fob) für die Cobra 6422 anlernen
Achtung: Diese Prozedur löscht alle bereits angelernten Fernbedienungen. Es müssen immer alle Fernbedienungen neu angelernt werden.
- Mit deaktivierter Alarmanlage die Zündung anschalten
- Den Touch Key (Notschlüssel) in die Buchse stecken. Die Status-LED im Kombiinstrument leuchtet permanent
- Beide Knöpfe auf der neuen Fernbedienung gleichzeitig drücken, bis die LED auf der Fernbedienung aufhört zu blinken (ca. 10 Sekunden)
- Beide Knöpfe auf der neuen Fernbedienung loslassen. Die LED auf der Fernbedienung leuchtet permanent
- Einen der beiden Knöpfe auf der neuen Fernbedienung drücken. Die LED auf der Fernbedienung beginnt zu blinken und die Status-LED im Kombiinstrument geht für eine Sekunde aus.
- Für weitere Fernbedienungen die Schritte 3 bis 5 wiederholen. Es können maximal vier Fernbedienungen angelernt werden. Wenn alle Fernbedienungen angelernt sind, die Zündung ausschalten. (die Status-LED im Kombiinstrument geht permanent Sekunde aus)
