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{{#seo:|title=Lotus Elise Zahnriemen Rover K|titlemode=appendMeta

Beim Rover K werden die Wasserpumpe und Nockenwellen und die Wasserpumpe von einem Zahnriemen angetrieben. Dieser muss regelmäßig gewechselt werden (Fälligkeit siehe [[Servicearbeiten S1Fahrzeuge mit Rover K|Wartungsplan]]). Beim Motor mit [[VVC]]-Mechanik, gibt es noch einen zweiten Zahnriemen, der die zweite Einlassnockenwelle antreibt(Wechselintervall analog Hauptzahnriemen). Beim Wechsel des/der Zahnriemen sollten auch die Spannrolle und [[Wasserpumpe]] mit gewechselt werden.<br/>Wie der Zahnriemen gewechselt wird, ist ausführlich im [[Service Manual]] beschrieben. Für den Motor gibt es jedoch auch ein Reparaturhandbuch in Deutsch (Internetsuche mit Stichwortendeutschsprachige Handbücher: * Das 72-seitige Werkstatthandbuch des Freelander von 98(Internetsuche nach "LRL 0158GER")- für Fahrzeuge mit manuellem Spanner, aber ohne VVC.* Die 137-seitige "K-Motor Überholungsanleitung" (Internetsuche nach "RCL 0057GER") für diverse Rover-Modelle mit und ohne VVC / mit manueller und automatischer Spannvorrichtung.<br/> 

Grund für den Wechsel von manueller auf automatische Spannrolle war, dass es Mitte der 90er vermehrt zu Motorschäden beim Rover K durch gerissene Zahnriemen kam. Rover stellte daraufhin auf die automatische Spannrolle und einen breiteren Zahnriemen um. Inzwischen weiß man aber, dass bei den frühen Motoren das Wechselintervall mit ursprünglich 8 Jahren und 144.000 km zu hoch war und die Ursache für die Schäden hauptsächlich festgefressene Lager der Wasserpumpe oder Spannrolle waren<ref>The Rover K-Series 16V Engine - Des Hammill, CPPress, Essex, 2008</ref>. Die manuelle Spannrolle ist mit richtigem [[Servicearbeiten S1Fahrzeuge mit Rover K|Wechselintervall]] also nicht weniger zuverlässig als die automatische Spannrolle.

* Manuelle Spannrolle haben alle Elise S1 111S , Elise 111 und Elise S2 111S mit [[VVC]], Sport 190, Exige S1 und , 340R und Elise S2 Sport 190 mit [[VHPD]]

** Elise S1 mit Baujahr 1999: Übergangszeit von manuelle auf automatische Spannrolle. Man kann zwar über die Seriennummer des Motors feststellen, welche Spannrolle verbaut ist, aber es ist am sichersten , die Zahnriemenabdeckung zu öffnen und nachzusehen, welche Spannrolle verbaut ist.** Ab 2000 (also alle Elise S2 ohne 111S und ohne VVC, Elise S2 Sport 135, Lotus Sport Elise 135R): automatische Spannrolle

====Zahnriemenohne VVC ====

Die Wasserpumpe sollte bei jedem C Service gemeinsam mit dem Zahnriemen gewechselt werden. Die automatische Spannrolle sollte bei jedem zweiten Zahnriemenwechseln Zahnriemenwechsel getauscht werden. Rover empfiehlt, dabei unbedingt auch den Bolzen mit dem die Spannrolle befestigt wird zu ersetzen. Dies ist sinnvoll, damit das richtige Anzugsdrehmoment (25 Nm) sicher getroffen wird.

Zahnriemen 30 mm, 68 Zähne* Rover LHN100400 (* Lotus A111E6336S)

* Werkzeug zum Fixieren der Schwungscheibe (in englischen Foren wird stattdessen empfohlen, einen Schraubendreher oder Innensechskantschlüssel zwischen Schwungrad und Getriebeglocke zu klemmen. Dies kann aber zu Schäden an den Zähnen des Schwungrades führen.)* gekürzte Nuss mit Schlüsselweite 22 zum Anziehen Lösen der Schraube der Lichtmaschinenschwungscheibe (Pulley) und Anziehen mit dem Drehmomentschlüssel* Nicht zwingend erforderlich - aber sehr hilfreich - ist ein Satz Ring-Ratschen von SW8 aufwärts.