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'''Besonderheiten:'''<br/>
MMC-Bremsscheiben bieten drei herausragende Vorteile. Zum einen haben die Scheiben nur rund ein Drittel des Gewichts von Stahlscheiben, zum anderen verschleißen sie nicht und drittens rosten sie nicht. Der zweite Punkt hört sich merkwürdig an, aber es ist in der Tat so, dass beim Bremsen Material von den Bremsbelägen auf den Scheiben abgelagert wird, so dass diese im Lauf der Zeit sogar minimal dicker werden. Nachteile der MMC-Bremsscheiben sind, dass sie bei Überlastung, z.B. Rennstreckeneinsatz, irreparabel beschädigt werden und so lange sie nass sind nur sehr schlecht bremsen. Üblich ist, dass man bei Näße die Scheiben während der Fahrt regelmäßig mit dem linken Fuß warm/trocken bremst.<br/>
Da die MMC-Scheiben nicht rosten, wurden auch die ersten Felgen für die Elise, die AWI, speziell so designed, dass die Speichen möglichst dünn sind und viel von der Bremse zu sehen ist. Nach der Umstellung auf Stahl-Bremsscheiben wurden auch andere Felgen angeboten.<br/>
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