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− | [[Kategorie:Wartung]] [[Kategorie:S1]] | + | [[Kategorie:Wartung]] [[Kategorie:S1]] [[Kategorie:ExigeS1]] [[Kategorie:340R]] [[Kategorie:S2R]] |
− | == Umfang der Inspektion/Servicearbeiten S1 == | + | == Umfang der Inspektion/Servicearbeiten Elise S1, Exige S1, 340R, Elise S2 mit Rover K == |
− | Inspektionsintervalle | + | Inspektionsintervalle der Lotus Fahrzeuge mit Rover K Motor: |
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" | Laufleistung km (miles) !! rowspan="2" | Zeitintervall !! colspan="2" | Service | ! colspan="2" | Laufleistung km (miles) !! rowspan="2" | Zeitintervall !! colspan="2" | Service | ||
|- | |- | ||
− | ! Elise S1 + 111S!! 340R/<br/>Sport 160/<br/>Sport 190 !! Elise S1 + 111S !! 340R/<br/>Sport 160/<br/>Sport 190 | + | ! Elise S1 + 111S (S1)<br />Elise S2, 135R<br />111 + 111S (S2)!! 340R/<br/>Sport 160/<br/>Sport 190 !! Elise S1 + 111S (S1)<br />Elise S2, 135R<br />111 + 111S (S2) !! 340R/<br/>Sport 160/<br/>Sport 190 |
|- | |- | ||
− | | 1.500-2.500 (1.000-1.500) || 1.500-2.500 (1.000-1.500) || 12 Monate || After Sales || After Sales | + | | 1.500-2.500 (1.000-1.500) || 1.500-2.500 (1.000-1.500) || rowspan="2" | 12 Monate || After Sales || After Sales |
|- | |- | ||
− | | 15.000 (9.000) || 10.000 (6.000) | + | | 15.000 (9.000) || 10.000 (6.000) || A || A |
|- | |- | ||
− | | 30.000 (18.000) || 20.000 (12.000) || 12 Monate || A || B | + | | 30.000 (18.000) || 20.000 (12.000) || 12 Monate || A+ || B+ |
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| 45.000 (27.000) || 30.000 (18.000) || 12 Monate || B || A | | 45.000 (27.000) || 30.000 (18.000) || 12 Monate || B || A | ||
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− | | 60.000 (36.000) || 40.000 (24.000) || 12 Monate || A || B | + | | 60.000 (36.000) || 40.000 (24.000) || 12 Monate || A+ || B+ |
|- | |- | ||
| 75.000 (45.000) || 50.000 (30.000) || 12 Monate || A || A | | 75.000 (45.000) || 50.000 (30.000) || 12 Monate || A || A | ||
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| 105.000 (63.000) || 70.000 (42.000) || 12 Monate || A || A | | 105.000 (63.000) || 70.000 (42.000) || 12 Monate || A || A | ||
|- | |- | ||
− | | 120.000 (72.000) || 80.000 (48.000) || 12 Monate || A || B | + | | 120.000 (72.000) || 80.000 (48.000) || 12 Monate || A+ || B+ |
|- | |- | ||
| 135.000 (81.000) || 90.000 (54.000) || 12 Monate || B || A | | 135.000 (81.000) || 90.000 (54.000) || 12 Monate || B || A | ||
|- | |- | ||
− | | 150.000 (90.000) || 100.000 (60.000) || 12 Monate || A || B | + | | 150.000 (90.000) || 100.000 (60.000) || 12 Monate || A+ || B+ |
|- | |- | ||
| 165.000 (99.000) || 110.000 (66.000) || 12 Monate || A || A | | 165.000 (99.000) || 110.000 (66.000) || 12 Monate || A || A | ||
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| 180.000 (108.000) || 120.000 (72.000) || 12 Monate || C || C | | 180.000 (108.000) || 120.000 (72.000) || 12 Monate || C || C | ||
|} | |} | ||
− | + | ||
+ | Durch die Einführung der verkürzen Zahnriemenwechselintervalle hat Lotus die A+ und B+ Services eingeführt, also A oder B Services mit Inspektion oder Wechsel des Zahnriemens. | ||
+ | |||
"Inspektion" bedeutet Beurteilung von Zustand und Test auf korrekte Funktion.<br /> | "Inspektion" bedeutet Beurteilung von Zustand und Test auf korrekte Funktion.<br /> | ||
− | "Check" bedeutet Test und Einstellung/Justage/Auffüllen/Festziehen soweit nötig. | + | "Check" bedeutet Test und Einstellung/Justage/Auffüllen/Festziehen soweit nötig. |
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{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
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! width="5%" style="text-align:center" | After<br />Sales !! width="5%" style="text-align:center" | A !! width="5%" style="text-align:center" | B !! width="5%" style="text-align:center" | C !! width="5%" style="text-align:center" | Zeit | ! width="5%" style="text-align:center" | After<br />Sales !! width="5%" style="text-align:center" | A !! width="5%" style="text-align:center" | B !! width="5%" style="text-align:center" | C !! width="5%" style="text-align:center" | Zeit | ||
|- | |- | ||
− | | style="text-align:center" | 1 || Schutzfolien u. -abdeckungen auf Sitze, Fussraum, Lenkrad | + | | style="text-align:center" | 1 || Schutzfolien u. -abdeckungen auf Sitze, Fussraum, Lenkrad und hintere Clamshell || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || |
|- | |- | ||
! style="text-align:left" colspan="7" | Schmierung | ! style="text-align:left" colspan="7" | Schmierung | ||
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− | | style="text-align:center" | 2 || [[Ölwechsel|Erneuern von Motoröl | + | | style="text-align:center" | 2 || [[Ölwechsel|Erneuern von Motoröl und Ölfilter]] (Offiziell 4,5 l, Praxis ca. 4,2 l)<br />* bei ungünstigen Bedingungen (staubige Gebiete, niedrige Temperatur, häufige Kurzstreckenfahrten) Wechselintervall verdoppeln || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || |
|- | |- | ||
− | | style="text-align:center" | 3 || Inspektion Motor | + | | style="text-align:center" | 3 || Inspektion Motor und Getriebe auf Öllecks || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || |
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| style="text-align:center" | 4 || Check Getriebeölstand || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || | | style="text-align:center" | 4 || Check Getriebeölstand || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || | ||
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+ | | style="text-align:center" | - || Getriebeöl wechseln (eingeführt mit SB 2002/12) || || || || {{cX}} || | ||
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! style="text-align:left" colspan="7" | Motor | ! style="text-align:left" colspan="7" | Motor | ||
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− | | style="text-align:center" | 5 || [[Luftfilter]]einsatz erneuern (bzw. Reinigung bei Baumwoll/Öl-Filter)<br/>Lotus setzt eine sehr hohe Gebrauchsdauer an. Besser ist es den Luftfilter häufiger zu wechseln, z.B. jeden zweiten Service|| || style="text-align:center" | (X) || {{cX}} || {{cX}} || | + | | style="text-align:center" | 5 || [[Luftfilter]]einsatz erneuern (bzw. Reinigung bei Baumwoll/Öl-Filter)<br/>Lotus setzt eine sehr hohe Gebrauchsdauer an. Besser ist es, den Luftfilter häufiger zu wechseln, z. B. jeden zweiten Service|| || style="text-align:center" | (X) || {{cX}} || {{cX}} || |
|- | |- | ||
| style="text-align:center" | 6 || [[Zündkerzen]] erneuern|| || || {{cX}} || {{cX}} || | | style="text-align:center" | 6 || [[Zündkerzen]] erneuern|| || || {{cX}} || {{cX}} || | ||
|- | |- | ||
− | | style="text-align:center" | - || Inspektion Zündkabel | + | | style="text-align:center" | - || Inspektion Zündkabel und Spule || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || |
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− | | style="text-align:center" | 7 || Inspektion Keilriemen prüfen || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || | + | | style="text-align:center" | 7 || Inspektion Keilriemen (Zustand uns [[Keilriemen spannen|Spannung prüfen]]) || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || |
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− | | style="text-align:center" | 8 || Zahnriemen erneuern<br/>(verkürztes Intervall nach | + | | style="text-align:center" | 8 || [[Zahnriemen]] erneuern<br/>(verkürztes Intervall nach Lotus Technical Topics 10/2003<ref name="LTT">Lotus Technical Topics - Elise Cam Belt Replacement:<br/>The synthetic cam belt used on Rover powertrain Elise models is subject to age, as well as usage degradation, and will be adversely affected by any contamination with oil or coolant. In order to bring cam-belt time servicing in line with current Rover recommendations the Service Schedule for all Rover powertrain Elise models was revised in October 2003 to stipulate a cam belt replacement time interval of 4 years (54,000miles/90,000km), with an inspection every 2 years (27,000miles/45,000km). For 340R/Elise S1 Sport 190/Exige S1 models, the corresponding distance intervals are 36,000miles/60,000km, and 18,000miles/30,000km.</ref>)<br/>Empfehlung: Wasserpumpe und [[Spannrolle]] zusammen mit Zahnriemen tauschen (automatische Spannrolle jeden 2. Zahnriemenwechsel) || || || || || spätestens nach 4 Jahren |
+ | |- | ||
+ | | style="text-align:center" | 8a || Inspektion [[Zahnriemen]]<br/>(nach Lotus Technical Topics 10/2003) || || || || || spätestens nach 2 Jahren | ||
+ | |- | ||
+ | | style="text-align:center" | - || zweiter [[Zahnriemen]] beim VVC erneuern<br/>(verkürztes Intervall nach Lotus Technical Topics 10/2003<ref name="LTT" />) || || || || || spätestens nach 4 Jahren | ||
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| style="text-align:center" | 9 || [[Benzinfilter]] erneuern || || || || {{cX}} || | | style="text-align:center" | 9 || [[Benzinfilter]] erneuern || || || || {{cX}} || | ||
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− | | style="text-align:center" | 10 || Anschluss Motortestgerät | + | | style="text-align:center" | 10 || Anschluss Motortestgerät und Fehlerprüfung || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || |
|- | |- | ||
− | | style="text-align:center" | 11 || Inspektion | + | | style="text-align:center" | 11 || Inspektion und Aufzeichnung Abgaswerte CO (Vergleich: Rover 200er o. MGF) || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || |
|- | |- | ||
! style="text-align:left" colspan="7" | Kühlsystem | ! style="text-align:left" colspan="7" | Kühlsystem | ||
|- | |- | ||
− | | style="text-align:center" | 12 || Inspektion Kühler, Schläuche | + | | style="text-align:center" | 12 || Inspektion Kühler, Schläuche und Zuleitungen auf Beschädigungen und Lecks. Reinigung der Kühlerrippen / Ventilatorblätter || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || |
|- | |- | ||
| style="text-align:center" | 13 || Check Kühlmittelstand || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || | | style="text-align:center" | 13 || Check Kühlmittelstand || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || | ||
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| style="text-align:center" | 14 || [[Frostschutzmittel | Kühlmittel]] erneuern || || || || || style="text-align:center" | [[Frostschutzmittel | Intervall abhängig vom Additiv]] | | style="text-align:center" | 14 || [[Frostschutzmittel | Kühlmittel]] erneuern || || || || || style="text-align:center" | [[Frostschutzmittel | Intervall abhängig vom Additiv]] | ||
+ | |- | ||
+ | | style="text-align:center" | - || Verschlusskappe Kühlausgleichsbehälter erneuern (keine Lotus-Vorgabe) || || || || {{cX}} || | ||
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! style="text-align:left" colspan="7" | Bremse | ! style="text-align:left" colspan="7" | Bremse | ||
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− | | style="text-align:center" | 15 || Inspektion Handbremse | + | | style="text-align:center" | 15 || Inspektion Handbremse und Einstellung Handbremszug || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || |
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| style="text-align:center" | 16 || Inspektion Bremslichter || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || | | style="text-align:center" | 16 || Inspektion Bremslichter || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || | ||
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| style="text-align:center" | - || Inspektion Bremsflüssigkeitskontrolle (Im Deckel v. Flüssigkeitsbehälter Schalter betätigen) || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || | | style="text-align:center" | - || Inspektion Bremsflüssigkeitskontrolle (Im Deckel v. Flüssigkeitsbehälter Schalter betätigen) || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || | ||
|- | |- | ||
− | | style="text-align:center" | 17 || Inspektion der Bremsbeläge | + | | style="text-align:center" | 17 || Inspektion der Bremsbeläge und Zustand der Bremsscheiben<br />Bei starker Beanspruchung Intervall gegebenenfalls verkürzen || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || |
|- | |- | ||
− | | style="text-align:center" | 18 || Inspektion Bremsleitungen, Bremsschläuche | + | | style="text-align:center" | 18 || Inspektion Bremsleitungen, Bremsschläuche und Bremshydraulik || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || |
|- | |- | ||
| style="text-align:center" | 19 || Check Bremsflüssigkeitsstand || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || | | style="text-align:center" | 19 || Check Bremsflüssigkeitsstand || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || | ||
Zeile 97: | Zeile 108: | ||
| style="text-align:center" | 20 || Erneuerung [[Bremsflüssigkeit]] || || || || || style="text-align:center" | 12 Monate | | style="text-align:center" | 20 || Erneuerung [[Bremsflüssigkeit]] || || || || || style="text-align:center" | 12 Monate | ||
|- | |- | ||
− | ! style="text-align:left" colspan="7" | Lenkung | + | ! style="text-align:left" colspan="7" | Lenkung und Fahrwerk |
|- | |- | ||
− | | style="text-align:center" | 21 || Check Sicherheit und Zustand der vorderen | + | | style="text-align:center" | 21 || Check Sicherheit und Zustand der vorderen und hinteren Aufhängung || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || |
|- | |- | ||
− | | style="text-align:center" | 22 || Inspektion Dämpfer auf Öllecks | + | | style="text-align:center" | 22 || Inspektion Dämpfer auf Öllecks und Funktionstüchtigkeit || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || |
|- | |- | ||
− | | style="text-align:center" | | + | | style="text-align:center" | - || Nur S2 mit Bilstein-Dämpfer: Inspektion Federsitz auf Korrosion und ggf. Reparatur nach SB 2006/11 || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || |
|- | |- | ||
− | | style="text-align:center" | | + | | style="text-align:center" | 23 || Inspektion vordere und hintere Radlager auf Spiel || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || |
|- | |- | ||
− | | style="text-align:center" | 25 || Inspektion Spurstangen, Spurstangenköpfe | + | | style="text-align:center" | 24 || Inspektion Zustand Antriebswellen und Manschetten || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || |
+ | |- | ||
+ | | style="text-align:center" | 25 || Inspektion Spurstangen, Spurstangenköpfe und Lenkmanschetten || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:center" | 26 || Inspektion Lenkrad auf Spiel und Freigängigkeit || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || | | style="text-align:center" | 26 || Inspektion Lenkrad auf Spiel und Freigängigkeit || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || | ||
|- | |- | ||
− | ! style="text-align:left" colspan="7" | Räder | + | ! style="text-align:left" colspan="7" | Räder und Reifen |
|- | |- | ||
− | | style="text-align:center" | 27 || Inspektion Reifenzustand | + | | style="text-align:center" | 27 || Inspektion Reifenzustand und Reifendruck || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || |
|- | |- | ||
! style="text-align:left" colspan="7" | Elektrik | ! style="text-align:left" colspan="7" | Elektrik | ||
|- | |- | ||
− | | style="text-align:center" | 28 || Check Batterieanschlüsse | + | | style="text-align:center" | 28 || Check Batterieanschlüsse und Pole auf Sicherheit und Zustand || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || |
|- | |- | ||
− | | style="text-align:center" | 29 || Inspektion | + | | style="text-align:center" | 29 || Inspektion und Funktion aller Lichter und Lampen || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || |
|- | |- | ||
− | | style="text-align:center" | 30 || Inspektion der gesamten elektrischen Ausstattung | + | | style="text-align:center" | 30 || Inspektion der gesamten elektrischen Ausstattung und Anlage || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || |
|- | |- | ||
! style="text-align:left" colspan="7" | Karosserie | ! style="text-align:left" colspan="7" | Karosserie | ||
Zeile 131: | Zeile 144: | ||
| style="text-align:center" | 33 || Auffüllen des Scheibenwischwassers || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || | | style="text-align:center" | 33 || Auffüllen des Scheibenwischwassers || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} || | ||
|- | |- | ||
− | | style="text-align:center" | 34 || Erneuerung der Batterien im Schlüssel für Wegfahrsperre | + | | style="text-align:center" | 34 || Erneuerung der Batterien im Schlüssel für Wegfahrsperre und Alarm || || || || || 6 Monate |
+ | |- | ||
+ | | style="text-align:center" | - || Überprüfen der Pedalbox-Haltewinkel auf [[Korrosion]] (keine Lotus-Vorgabe) || || || || || 12 Monate | ||
|} | |} | ||
<br /> | <br /> | ||
Zeile 138: | Zeile 153: | ||
* Funktion der Kupplung | * Funktion der Kupplung | ||
* Bremsentest | * Bremsentest | ||
− | * Prüfung Geradeauslauf | + | * Prüfung Geradeauslauf, Aufhängungsgeräusche und Vibrationen |
* Abgasprüfung CO (Vergleich: Rover 200er o. MGF) | * Abgasprüfung CO (Vergleich: Rover 200er o. MGF) | ||
* Funktion der Schaltung | * Funktion der Schaltung | ||
Zeile 145: | Zeile 160: | ||
<br /> | <br /> | ||
'''empfohlene Arbeitszeiten'''<br /> | '''empfohlene Arbeitszeiten'''<br /> | ||
− | A-Service: 2 | + | A-Service: 2,3 Std, B-Service: 2,7 Std., C-Service: 6,2 Std.<br /> |
− | jeweils zzgl. 0 | + | jeweils zzgl. 0,5 Std., wenn ein Unterboden montiert ist<br /> |
<br /> | <br /> | ||
<br /> | <br /> | ||
Übersetzt aus der englischen Version 2004 von Elmar Brunsch. Alle Angaben ohne Gewähr<br /> | Übersetzt aus der englischen Version 2004 von Elmar Brunsch. Alle Angaben ohne Gewähr<br /> | ||
Quelle: Service-Bulletin 2000/05 vom 25.02.2000 bzw. Maintenance Schedule LSL348C und Service-Bulletin 2003/03 vom 03.03.2003 | Quelle: Service-Bulletin 2000/05 vom 25.02.2000 bzw. Maintenance Schedule LSL348C und Service-Bulletin 2003/03 vom 03.03.2003 | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | == Einzelnachweise == | ||
+ | <references /> |
Aktuelle Version vom 12. Januar 2019, 00:26 Uhr
Umfang der Inspektion/Servicearbeiten Elise S1, Exige S1, 340R, Elise S2 mit Rover K
Inspektionsintervalle der Lotus Fahrzeuge mit Rover K Motor:
Laufleistung km (miles) | Zeitintervall | Service | ||
---|---|---|---|---|
Elise S1 + 111S (S1) Elise S2, 135R 111 + 111S (S2) |
340R/ Sport 160/ Sport 190 |
Elise S1 + 111S (S1) Elise S2, 135R 111 + 111S (S2) |
340R/ Sport 160/ Sport 190 | |
1.500-2.500 (1.000-1.500) | 1.500-2.500 (1.000-1.500) | 12 Monate | After Sales | After Sales |
15.000 (9.000) | 10.000 (6.000) | A | A | |
30.000 (18.000) | 20.000 (12.000) | 12 Monate | A+ | B+ |
45.000 (27.000) | 30.000 (18.000) | 12 Monate | B | A |
60.000 (36.000) | 40.000 (24.000) | 12 Monate | A+ | B+ |
75.000 (45.000) | 50.000 (30.000) | 12 Monate | A | A |
90.000 (54.000) | 60.000 (36.000) | 12 Monate | C | C |
105.000 (63.000) | 70.000 (42.000) | 12 Monate | A | A |
120.000 (72.000) | 80.000 (48.000) | 12 Monate | A+ | B+ |
135.000 (81.000) | 90.000 (54.000) | 12 Monate | B | A |
150.000 (90.000) | 100.000 (60.000) | 12 Monate | A+ | B+ |
165.000 (99.000) | 110.000 (66.000) | 12 Monate | A | A |
180.000 (108.000) | 120.000 (72.000) | 12 Monate | C | C |
Durch die Einführung der verkürzen Zahnriemenwechselintervalle hat Lotus die A+ und B+ Services eingeführt, also A oder B Services mit Inspektion oder Wechsel des Zahnriemens.
"Inspektion" bedeutet Beurteilung von Zustand und Test auf korrekte Funktion.
"Check" bedeutet Test und Einstellung/Justage/Auffüllen/Festziehen soweit nötig.
LfdNr | Tätigkeit | Servicetyp | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
After Sales |
A | B | C | Zeit | ||
1 | Schutzfolien u. -abdeckungen auf Sitze, Fussraum, Lenkrad und hintere Clamshell | X | X | X | X | |
Schmierung | ||||||
2 | Erneuern von Motoröl und Ölfilter (Offiziell 4,5 l, Praxis ca. 4,2 l) * bei ungünstigen Bedingungen (staubige Gebiete, niedrige Temperatur, häufige Kurzstreckenfahrten) Wechselintervall verdoppeln |
X | X | X | X | |
3 | Inspektion Motor und Getriebe auf Öllecks | X | X | X | X | |
4 | Check Getriebeölstand | X | X | X | ||
- | Getriebeöl wechseln (eingeführt mit SB 2002/12) | X | ||||
Motor | ||||||
5 | Luftfiltereinsatz erneuern (bzw. Reinigung bei Baumwoll/Öl-Filter) Lotus setzt eine sehr hohe Gebrauchsdauer an. Besser ist es, den Luftfilter häufiger zu wechseln, z. B. jeden zweiten Service |
(X) | X | X | ||
6 | Zündkerzen erneuern | X | X | |||
- | Inspektion Zündkabel und Spule | X | X | X | ||
7 | Inspektion Keilriemen (Zustand uns Spannung prüfen) | X | X | X | ||
8 | Zahnriemen erneuern (verkürztes Intervall nach Lotus Technical Topics 10/2003[1]) Empfehlung: Wasserpumpe und Spannrolle zusammen mit Zahnriemen tauschen (automatische Spannrolle jeden 2. Zahnriemenwechsel) |
spätestens nach 4 Jahren | ||||
8a | Inspektion Zahnriemen (nach Lotus Technical Topics 10/2003) |
spätestens nach 2 Jahren | ||||
- | zweiter Zahnriemen beim VVC erneuern (verkürztes Intervall nach Lotus Technical Topics 10/2003[1]) |
spätestens nach 4 Jahren | ||||
9 | Benzinfilter erneuern | X | ||||
10 | Anschluss Motortestgerät und Fehlerprüfung | X | X | X | X | |
11 | Inspektion und Aufzeichnung Abgaswerte CO (Vergleich: Rover 200er o. MGF) | X | X | X | ||
Kühlsystem | ||||||
12 | Inspektion Kühler, Schläuche und Zuleitungen auf Beschädigungen und Lecks. Reinigung der Kühlerrippen / Ventilatorblätter | X | X | X | ||
13 | Check Kühlmittelstand | X | X | X | X | |
14 | Kühlmittel erneuern | Intervall abhängig vom Additiv | ||||
- | Verschlusskappe Kühlausgleichsbehälter erneuern (keine Lotus-Vorgabe) | X | ||||
Bremse | ||||||
15 | Inspektion Handbremse und Einstellung Handbremszug | X | X | X | X | |
16 | Inspektion Bremslichter | X | X | X | X | |
- | Inspektion Bremsflüssigkeitskontrolle (Im Deckel v. Flüssigkeitsbehälter Schalter betätigen) | X | X | X | X | |
17 | Inspektion der Bremsbeläge und Zustand der Bremsscheiben Bei starker Beanspruchung Intervall gegebenenfalls verkürzen |
X | X | X | ||
18 | Inspektion Bremsleitungen, Bremsschläuche und Bremshydraulik | X | X | X | ||
19 | Check Bremsflüssigkeitsstand | X | X | X | X | |
20 | Erneuerung Bremsflüssigkeit | 12 Monate | ||||
Lenkung und Fahrwerk | ||||||
21 | Check Sicherheit und Zustand der vorderen und hinteren Aufhängung | X | X | X | ||
22 | Inspektion Dämpfer auf Öllecks und Funktionstüchtigkeit | X | X | X | ||
- | Nur S2 mit Bilstein-Dämpfer: Inspektion Federsitz auf Korrosion und ggf. Reparatur nach SB 2006/11 | X | X | X | ||
23 | Inspektion vordere und hintere Radlager auf Spiel | X | X | X | ||
24 | Inspektion Zustand Antriebswellen und Manschetten | X | X | X | ||
25 | Inspektion Spurstangen, Spurstangenköpfe und Lenkmanschetten | X | X | X | ||
26 | Inspektion Lenkrad auf Spiel und Freigängigkeit | X | X | X | ||
Räder und Reifen | ||||||
27 | Inspektion Reifenzustand und Reifendruck | X | X | X | X | |
Elektrik | ||||||
28 | Check Batterieanschlüsse und Pole auf Sicherheit und Zustand | X | X | X | ||
29 | Inspektion und Funktion aller Lichter und Lampen | X | X | X | ||
30 | Inspektion der gesamten elektrischen Ausstattung und Anlage | X | X | X | ||
Karosserie | ||||||
31 | Check Einstellung der Gelenke und Scharniere (Türen, Motorabdeckung, Frontöffnung). Schmieren der Türen (Scharniere). Fetten des Türschlosses nach Service Bulletin 2000/07 | X | X | X | X | |
32 | Inspektion Funktionstüchtigkeit der Sicherheitsgurte | X | X | X | ||
33 | Auffüllen des Scheibenwischwassers | X | X | X | X | |
34 | Erneuerung der Batterien im Schlüssel für Wegfahrsperre und Alarm | 6 Monate | ||||
- | Überprüfen der Pedalbox-Haltewinkel auf Korrosion (keine Lotus-Vorgabe) | 12 Monate |
Probefahrt:
- Leistung des Motors
- Funktion der Kupplung
- Bremsentest
- Prüfung Geradeauslauf, Aufhängungsgeräusche und Vibrationen
- Abgasprüfung CO (Vergleich: Rover 200er o. MGF)
- Funktion der Schaltung
- Funktion Lenkung
- Wucht der Reifen
empfohlene Arbeitszeiten
A-Service: 2,3 Std, B-Service: 2,7 Std., C-Service: 6,2 Std.
jeweils zzgl. 0,5 Std., wenn ein Unterboden montiert ist
Übersetzt aus der englischen Version 2004 von Elmar Brunsch. Alle Angaben ohne Gewähr
Quelle: Service-Bulletin 2000/05 vom 25.02.2000 bzw. Maintenance Schedule LSL348C und Service-Bulletin 2003/03 vom 03.03.2003
Einzelnachweise
- ↑ 1,0 1,1 Lotus Technical Topics - Elise Cam Belt Replacement:
The synthetic cam belt used on Rover powertrain Elise models is subject to age, as well as usage degradation, and will be adversely affected by any contamination with oil or coolant. In order to bring cam-belt time servicing in line with current Rover recommendations the Service Schedule for all Rover powertrain Elise models was revised in October 2003 to stipulate a cam belt replacement time interval of 4 years (54,000miles/90,000km), with an inspection every 2 years (27,000miles/45,000km). For 340R/Elise S1 Sport 190/Exige S1 models, the corresponding distance intervals are 36,000miles/60,000km, and 18,000miles/30,000km.