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Aktuelle Version vom 4. Februar 2015, 16:04 Uhr
Der Rover K gilt als anfällig für defekte Zylinderkopfdichtungen (HGF). Dies kann z. B. durch Nachrüstung einer MLS-Zylinderkopfdichtung und weiter Modifikationen (z. B. PRRT - siehe HGF) auf ein normales Maß reduziert werden.
Besonders anfällig sind die Motoren Baujahr 1996 bis 1998.
